架构的设计初衷就是灵活性。“如果纯电动车型需求有所回落，我们可以用其他动力系统做出响应。”在当前全球汽车产业环境下，这种逻辑并非没有现实意义。过去几年里，不少传统车企曾将“全面电动化”视为唯一方向，但随着欧洲补贴退坡、美国政策反复，以及全球部分市场电动车需求增速放缓，押注单一路线的风险也逐渐显现。相比之下，宝马的多路径布局，至少在商业层面提供了更强的风险对冲能力。但另一方面，股东大会上的另一类声音

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